De nieuwe Baoli KBD70-testrit

“Het was op het eerste gezicht een gevoel van groot vermogen, maximale efficiëntie en rijcomfort”. Dit zijn de sensaties ter plaatse van degenen die de kans kregen om het KBD 70-model van Baoli, een fabrikant van vorkheftrucks en magazijnapparatuur die in meer dan 80 landen over de hele wereld actief is, te proberen. “De nieuwe Doosan D34-motor met 85,8 kW en 3409 cm3 capaciteit geeft de thermische truck een gevoel van hoog vermogen tijdens het rijden, optimaal beheerd door de KION-transmissie, die in staat is zijn uitbundigheid te beheersen en tegelijkertijd een voorbeeldige en modulaire vloeiendheid van beweging garandeert. verklaarde Giuseppe Montefusco, productmanager van Baoli – Bovendien, dankzij de EU5-norm, die voldoet aan de meest restrictieve voorschriften met betrekking tot de emissiebeperkingen, blijkt dit voertuig aandacht te hebben voor de impact op het milieu en is het uitgerust met uitlaatgaszuiveringssystemen die de uitstoot van vervuilende fijnstof ”.

 

“Na het zorgvuldig te hebben getest, kan ik bevestigen dat de KBD 70 is geconfigureerd als een eenvoudige maar tegelijkertijd effectieve truck, een uitstekende vertegenwoordiger van de waarden van het merk Baoli uitgedrukt in de klasse van 5-10 ton – vervolgt Giuseppe Montefusco – Het voertuig verzendt op het eerste gezicht een opmerkelijk gevoel van robuustheid, omdat het bestaat uit volledig metalen onderdelen. Deze eigenschappen worden aangevuld door perfecte efficiëntie en uitstekende manoeuvreerbaarheid, die in elk geval optimale prestaties garanderen. ”

 

“De sterke punten van de nieuwe KBD 70 zijn onder andere ook een efficiënte hijsafdeling, met uitstekende prestaties gecombineerd met een goede precisie, en een uiterst eenvoudige maar functionele rijpositie, concludeert de productmanager. Het grootste comfort tijdens het manoeuvreren van de truck wordt daarentegen verzekerd door gemakkelijk toegankelijke hydraulische hendels, een ergonomische stoel en uitstekend zicht in elke richting, zelfs door de hefkolom. Ten slotte worden naderende manoeuvres met lage snelheid vergemakkelijkt door het kruippedaal, een soort hydraulische koppeling die de motor geleidelijk van de transmissie kan ontkoppelen. Zelfs vertrekken en veranderingen van rijrichting worden probleemloos afgehandeld. Ook bevestigd is de mogelijkheid om, indien nodig, een langzame versnelling te selecteren door middel van een speciale knop die een hoge mate van veiligheid kan garanderen in gevoelige omgevingen ”.