Centraal magazijn voor industriële trucks en reserveonderdelen

BAOLI EMEA breidt zijn service aanbod al jaren zeer sterk uit. De hub voor alle diensten bevindt zich in Rolo in Italië. Daar exploiteert de heftruckfabrikant, die deel uitmaakt van de KION Group, een enorm centraal magazijn voor industriële trucks en reserveonderdelen.

Fabrikanten van vorkheftrucks die het entry-level segment industriële trucks bedienen, bieden ook altijd slechte service? Deze verklaring is zeker niet van toepassing op BAOLI EMEA, een fabrikant die deel uitmaakt van de KION Group. “In dit opzicht verschillen we fundamenteel van onze concurrenten op de markt, omdat we ons assortiment aftersales-oplossingen de afgelopen jaren zeer sterk hebben uitgebreid. Hiervoor hebben we een centraal product- en onderdelenmagazijn gebouwd in Rolo, Italië. Op een oppervlakte van ongeveer 14.000 vierkante meter houden we permanent zo’n 700 tot 800 heftrucks klaar voor onmiddellijke levering en beschikken we ook over een zeer groot magazijn voor reserveonderdelen. Van daaruit kunnen we bijna elk reserveonderdeel binnen 24 uur overal in Europa leveren”, legt Christian Bischof, Managing Director Baoli EMEA, uit.

Alle voertuigen worden voor aflevering zorgvuldig geïnspecteerd en gedocumenteerd met de juiste documentatie
Het centrale magazijn in Rolo is opgedeeld in totaal vijf individuele magazijnen. Magazijnen drie en vijf slaan permanent tot 800 industriële vrachtwagens klaar voor levering op een oppervlakte van ongeveer 4.000 vierkante meter. Warehouse Rolo one omvat een gebied waar alle industriële trucks die uit China worden geleverd, worden getest voordat ze naar klanten worden verzonden. “Dit is slechts een van de vele manieren waarop we ons onderscheiden van andere Chinese leveranciers. Onze concurrenten op de markt leveren hun trucks doorgaans rechtstreeks vanuit China aan hun klanten zonder verdere controles. We controleren echter elke industriële truck zeer nauwkeurig voordat deze ons terrein verlaat voor de klant. Bovendien stellen we de documentatie voor de trucks – zoals de gebruiksaanwijzing – zeer zorgvuldig op in de lokale taal”, zegt Francesco Pampuri, Director Brand Management bij BAOLI EMEA.

Een solide en goed gestructureerde organisatie in de EMEA-regio

Zo is Baoli de eerste fabrikant van industriële trucks uit het Verre Oosten die kan rekenen op een solide en goed georganiseerde structuur in de EMEA-regio. De trucks die in Rolo zijn opgeslagen, worden beheerd in een tweeploegendienst. In 2021 werden hiervoor zo’n 180 containers op de site verplaatst – in 2022 verwacht het bedrijf een toename van het containervolume van meer dan 30 procent.
Het gecentraliseerde distributiekanaal, waarbij alle trucks die in de regio worden verkocht komen in Rolo samen en worden vanuit hier door de dealers besteld, dit bespaart de Europese dealers ook veel importbureaucratie. Dit is een ander voordeel dat BAOLI zijn dealerpartners biedt.

Extra informatie is beschikbaar op de website www.baoli-emea.com/?lang=nl, waar naast de Baoli-producten en dealernetwerk ook nieuws over technologische en productinnovaties te vinden zijn. U kunt ook contact opnemen met uw Baoli-dealer of met Henk Smit, Baoli Benelux Dealer Manager, email: henk.smit@baoli-emea.com