Електрокари
Електрокарите се използват в различни индустрии за преместване и обработка на палетни товари, особено в райони, където се изискват ниски емисии и тиха работа, особено в закрити помещения, където камионите с двигатели с вътрешно горене са забранени. Това прави електрическия мотокар надеждно и екологично решение за обработка на материали. Те също могат да работят на открито, но изискват твърда, гладка подова повърхност. Високата гъвкавост е силна страна; те са често срещани в складовете, тъй като работят ефективно в тесни пътеки, тесни пространства и хладилни складове (температури под -25 ° C). Задвижван от електрически двигател и батерия, електрокарът гарантира ефективен и рентабилен начин за изпълнение на задачите по обработка на материалите. Електрокарите могат да бъдат триколесни или четириколесни. Малките мотокари с три колела са по-маневрени и се използват в складове с тесни пътеки. Четириколесните мотокари са по-стабилни и могат да се справят с по-тежки товари. Различни видове батерии могат да се използват в електрически мотокари, със свои собствени характеристики. Най-често срещаните видове батерии са оловно-киселинни и литиево-йонни батерии. Оловно-киселинните батерии са традиционният и по-достъпен вариант. От друга страна, литиево-йонните батерии са по-усъвършенстван вариант. Те предлагат няколко предимства, включително по-дълъг живот, бързо време за зареждане и работа без поддръжка.
FAQ
Електрокарите се задвижват от електрически двигатели, захранвани от батерии. Когато операторът стартира камиона, електрическият мотор преобразува съхранената електрическа енергия в механична енергия, която задвижва колелата и хидравличната система. Кормилната система също се захранва с електричество.
Основната разлика между електрокар и IC (вътрешно горене) мотокар е източникът на захранване. Електрокарите се захранват от акумулаторни батерии. За разлика от тях, IC мотокар използва двигател с вътрешно горене, задвижван от бензин, дизел или газ.
Разликата между тях има няколко последици по отношение на емисиите, шума, поддръжката, разходите и производителността. Основният недостатък на електрическия мотокар се отразява във времето на престоите поради зареждането на батерията, докато мотокарът на двигателя с вътрешно горене трябва само да се зарежда отново. Изборът зависи от тези фактори.
Електрокарите се захранват от акумулаторни батерии. Пълното зареждане на батерията обикновено осигурява достатъчно мощност за работна смяна. Необходима е допълнителна батерия за 24-часова работа. Животът на батериите зависи от различни фактори, като приложение, поддръжка, методи за зареждане и качество на батерията. Средно батериите за електрически мотокари могат да издържат от 5 до 7 години.
Различни видове батерии могат да се използват в електрически мотокари, със свои собствени характеристики. Най-често срещаните видове батерии са оловно-киселинни и литиево-йонни батерии. Първите имат по-дълго време за зареждане и изискват специална зона за зареждане. От друга страна, литиево-йонните батерии позволяват частично зареждане. Изборът на тип батерия за електрокар зависи от различни фактори като конкретното приложение, бюджета и желаната производителност.
За да заредите електрокар, първо трябва да паркирате подемната машина в специална зона за зареждане. След първата проверка на устройствата е необходима връзката с електрическата мрежа. За да зададете правилно параметрите на зареждане, е необходимо винаги да следвате инструкциите на производителя. Зареждането трябва да бъде спряно, след като операцията приключи или се достигне желаното ниво на енергия. След това изключете оборудването.